Dans un UTV, vous conduisez et votre copilote navigue. Vous fixez le téléphone sur l'arceau ou le tableau de bord : pendant que l'un garde les mains sur le volant, l'autre lit la carte, pose des points de passage et coordonne le reste du convoi. Triaka vous aide à garder le cap même là où le téléphone perd le réseau.
Préparez l'itinéraire dans le planificateur — web ou mobile — et téléchargez les cartes hors ligne du réseau de sentiers. La carte est prête même quand le sentier vous emmène dans des zones sans couverture.
Fixez le téléphone sur l'arceau ou le tableau de bord, là où le copilote l'atteint sans que vous lâchiez le volant. Avec un bon support, l'écran reste lisible malgré les secousses et la poussière.
Le copilote suit le groupe en direct et dépose des points de passage en route, pendant que Triaka enregistre le tracé, la vitesse et le dénivelé pour les revoir plus tard.
Téléchargez par région, en haute résolution et sans limite. La carte reste là dans les canyons, la forêt dense ou tout tronçon sans réseau. (Premium)
Vous voyez chaque membre du groupe sur la carte en temps réel. Le copilote repère qui est resté en arrière avant que le groupe ne s'étire trop sur les sentiers larges.
Texte, photo et position synchronisés avec la carte. Le copilote signale une déviation ou envoie le point exact d'un arrêt sans descendre de l'UTV.
Marquez dangers, croisements, carburant ou refuges. Ils restent enregistrés et visibles même sans réseau, pour que le copilote les pose en route.
Satellite haute résolution, topographique avec courbes de niveau, rues et sentiers. Le copilote change de couche au fur et à mesure qu'il lit le terrain.
Tracé GPS, vitesse, altitude et distance. Enregistré en local et synchronisé au retour du réseau, pour comparer les sorties et partager le parcours.
L'UTV a quelque chose qu'une moto ou un quad n'ont pas : un second siège. Ce siège, c'est votre navigateur. Pendant que vous avez les deux mains sur le volant et les yeux sur le terrain, le copilote tient le téléphone, lit la carte, pose les points de passage et garde le convoi à l'écran.
Triaka est conçu pour ce partage des rôles. Le copilote change de couche, dépose un point de danger ou envoie la position dans le chat du groupe en deux touches, sans que vous ayez à quitter la route des yeux. Vous commencez gratuitement, et Triaka Pro ajoute les cartes hors ligne sans limite, avec un essai de 7 jours.
Deux équipiers qui se partagent la journée : l'un conduit, l'autre navigue. Le copilote arrête de se battre avec des captures d'écran et gère la carte, les points de passage et le groupe depuis son siège.
Sorties à plusieurs véhicules sur de larges réseaux de sentiers. Avec les groupes en direct, chaque équipage situe les autres sur la carte, et le chat garde tout le monde sur le même itinéraire.
Vous arrivez sur un réseau de sentiers que vous ne connaissez pas, vous importez le tracé GPX officiel et vous le suivez couche par couche. Vous enregistrez votre sortie pour la refaire ou la partager avec le club.
Répartissez le volant et la navigation, et partez en convoi avec la carte prête même sans réseau. Commencez gratuitement et essayez Triaka Pro pendant 7 jours.
